Parlament Europejski rozważa tachografy w busach powyżej 2,4 tony.
Jeśli pakiet mobilności wejdzie w życie, kierowcy busów, oraz ich pojazdy będą musieli otrzymać tachografy które są teraz obowiązkowe w pojazdach powyżej 3,5 t.
Komisja Europejska widzi problem polegający na tym iż Kierowcy lżejszych samochodów bez tachografów przekraczają dozwolony czas jazdy. Rozwiązaniem na to ma być wyposażenie w dodatkowe tachografy aut powyżej 2,4 t czyli większości aut dostawczych .
Regulacje dotyczący tachografów zostały przegłosowane. Jeżeli Rada Unii Europejskiej przyjmie pakiet mobilności będzie to jedna z większych rewolucji związana z transportem.
Chodzi przede wszystkim o sprawy bezpieczeństwa na drodze. Niestety jest też druga strona związana z administracją. Unijne przepisy są dość ostre jeżeli chodzi o przetrzymywanie dokumentów może to mieć negatywny wpływ na część administracyjną firm transportowych.
Wszystko zależy od głosowania Rady Unii Europejskiej, więcej szczegółów będzie znane pod koniec kwietnia.